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#eauto

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B3nn!<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.green/@VQuaschning" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>VQuaschning</span></a></span> Habe noch Hoffnung was VW angeht. Da scheint man es verstanden zu haben und deren Marktanteil in Deutschland ist sehr beachtlich! <a href="https://nrw.social/tags/VW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>VW</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/BMW" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>BMW</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/eauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eauto</span></a></p>
Andreas Scherbaum<p>Welche Ladekarte für ein <a href="https://mastodon.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EAuto</span></a> möchte ich denn für den Urlaub für das südliche Frankreich und Spanien haben? Was funktioniert denn da gut? Bisher gibt es hier kein E-Auto und keine Ladekarte, bin also für alles offen.</p>
FediVerseExplorer<p><a href="https://freie-re.de/@qbi" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@qbi@freie-re.de</a><span> <br>Wäre interessant zu erfahren, wie es mit dem Datenschutz aussieht.<br>Gibt es dazu schon Analysen?<br></span><a href="https://procial.tchncs.de/tags/Leapmotor" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Leapmotor</a> <a href="https://procial.tchncs.de/tags/EAuto" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAuto</a></p>
Tino Eberl<p><a href="https://mastodon.online/tags/%C3%84thiopien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Äthiopien</span></a> hat als erstes Land Afrikas ein <a href="https://mastodon.online/tags/Importverbot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Importverbot</span></a> für <a href="https://mastodon.online/tags/Verbrennerautos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verbrennerautos</span></a> verhängt.</p><p>Künftig dürfen nur noch <a href="https://mastodon.online/tags/Elektrofahrzeuge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektrofahrzeuge</span></a> eingeführt werden. Der Umstieg wird durch günstigen <a href="https://mastodon.online/tags/Wasserkraftstrom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Wasserkraftstrom</span></a> erleichtert.</p><p>Noch fehlt vielerorts die nötige <a href="https://mastodon.online/tags/Ladeinfrastruktur" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ladeinfrastruktur</span></a>, doch die Nachfrage wächst. Der Staat fördert Importe mit <a href="https://mastodon.online/tags/Steuererleichterungen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Steuererleichterungen</span></a>. Addis Abeba setzt zudem auf eine vollelektrische <a href="https://mastodon.online/tags/Stra%C3%9Fenbahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Straßenbahn</span></a>.</p><p><a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/verkehrswende-aethiopien-100.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">tagesschau.de/wirtschaft/energ</span><span class="invisible">ie/verkehrswende-aethiopien-100.html</span></a></p><p><a href="https://mastodon.online/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EAuto</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Afrika" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Afrika</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Klimapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimapolitik</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektromobilität</span></a> <a href="https://mastodon.online/tags/CO2Reduktion" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>CO2Reduktion</span></a></p>
qbi<p>Der <a href="https://freie-re.de/tags/Leapmotor" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Leapmotor</span></a> T03 scheint die Leute hier anzusprechen. In <a href="https://freie-re.de/tags/Jena" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Jena</span></a> sehe ich in letzter Zeit sehr viele davon.<br><a href="https://freie-re.de/tags/eauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eauto</span></a></p>
Tobi Weh · NDS<p>Moin Fediverse, wir sind auf der Suche nach einem kleinen (ca. Fiesta), preiswerten (ca. 20-25k€) <a href="https://bildung.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektroauto</span></a> (Reichweite &gt; 300km). Im Moment haben wir den <a href="https://bildung.social/tags/Renault" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Renault</span></a> R4, R5, den <a href="https://bildung.social/tags/Citroen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Citroen</span></a> ë-C3 und den <a href="https://bildung.social/tags/Hyundai" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Hyundai</span></a> Inster im Blick. Den Daten nach ist der Inster im Moment unser Favorit. Nächste Woche wollen wir Probe fahren. Hat jemand Erfahrungen zu den genannten oder noch andere Tips? Danke!</p><p><a href="https://bildung.social/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektromobilität</span></a> <a href="https://bildung.social/tags/EV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EV</span></a> <a href="https://bildung.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Auto</span></a> <a href="https://bildung.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EAuto</span></a></p>
Björn Schießle :europa:<p>Manchmal lohnt es sich über den Tellerrand hinauszuschauen denn Deutschland prescht nicht voran und sollte mal langsam machen, wie manche Kreise gerne behaupten. Wir hängen in vielen Bereichen hinterher und sollten besser mal die Füße in die Hand nehmen.</p><p>Zwei Beispiele:</p><ul><li>Dank Power to the Grid" fährt man in <a href="https://social.schiessle.eu/tags/Frankreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Frankreich</span></a> 10.000 km im Jahr mit dem E-Auto umsonst.</li><li>Dänemark heizt mit Meerwasser und Flusswasser dank moderner Wärmepumpen unschlagbar effizient.</li></ul><p>Wie clevere Energiesysteme Milliarden sparen:</p><p><a href="https://www.zdfheute.de/wissen/e-auto-stromspeicher-terrax-gregor-steinbrenner-kolumne-100.html#at_medium=Social%20Media&amp;at_campaign=ZDFheuteApp&amp;at_specific=ZDFheute&amp;at_content=Android" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">zdfheute.de/wissen/e-auto-stro</span><span class="invisible">mspeicher-terrax-gregor-steinbrenner-kolumne-100.html#at_medium=Social%20Media&amp;at_campaign=ZDFheuteApp&amp;at_specific=ZDFheute&amp;at_content=Android</span></a></p><p><a href="https://social.schiessle.eu/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Energiewende</span></a> <a href="https://social.schiessle.eu/tags/Deutschland" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Deutschland</span></a> <a href="https://social.schiessle.eu/tags/Frankreich" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Frankreich</span></a> <a href="https://social.schiessle.eu/tags/D%C3%A4nemark" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Dänemark</span></a> <a href="https://social.schiessle.eu/tags/W%C3%A4rmepumpe" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Wärmepumpe</span></a> <a href="https://social.schiessle.eu/tags/PowerToGrid" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>PowerToGrid</span></a> <a href="https://social.schiessle.eu/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EAuto</span></a></p>
9Lukas5 🚂 🐧<p>Heute Nacht gehts zum jährlichen Urlaub auf dem <a href="https://mastodontech.de/tags/Ritten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ritten</span></a>. 😌⛰️<br>Hab mich jetzt aus $Gründen (Fedi berichtete) für ein anderes Auto entschieden. 😶‍🌫️</p><p>Auswahl:<br>- Verbrenner-Vito<br>- elektrischer <a href="https://mastodontech.de/tags/eUp" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eUp</span></a></p><p>technische Neugier ➡️ <a href="https://mastodontech.de/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EAuto</span></a> 🤓</p><p>Ob das mit den <a href="https://mastodontech.de/tags/Lades%C3%A4ulen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ladesäulen</span></a> so alles klappt 👀<br>Ich hab nur den <a href="https://mastodontech.de/tags/EnbwMobilityPlus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EnbwMobilityPlus</span></a> <a href="https://mastodontech.de/tags/Ladetarif" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ladetarif</span></a> in der App. <a href="https://mastodontech.de/tags/Ladekarte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ladekarte</span></a> kommt erst neu mit der Post, weil so lange nicht gebraucht 🫣</p><p>Und ein Reichweiten-/Ladewunder ist der Stadtflitzer natürlich auch nicht 🫢💁🏼</p><p><a href="https://mastodontech.de/tags/ElektrischAufDenRitten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ElektrischAufDenRitten</span></a></p>
juuro<p>Gibt es Podcasts zum Thema Elektromobilität die nicht nur für Autonerds sind, sondern eher für Leute die aus Praktikabilitäts-Gründen darüber nachdenken ein E-Auto anzuschaffen und sich generell für Nachhaltigkeit interessieren?<br><a href="https://mastodon.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Auto</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/eAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eAuto</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/eMobility" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eMobility</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Nachhaltigkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Nachhaltigkeit</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/sustainability" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>sustainability</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/bums" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>bums</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Elektromobilitat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektromobilitat</span></a></p>
tagesschau<p>Urlaub mit dem E-Auto: Wie dicht ist das deutsche Ladenetz?</p><p>Mit dem E-Auto nach Sylt, Rügen oder Oberstdorf? Dank dichter Schnelllade-Infrastruktur ist das heute meist kein Problem mehr. Eine SWR-Datenanalyse zeigt, wo es auf der Urlaubsreise noch Probleme geben kann. Von J. Russezki, S. Jockers und M. Köhler.</p><p>➡️ <a href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/e-autos-ladenetz-infrastruktur-100.html?at_medium=mastodon&amp;at_campaign=tagesschau.de" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">tagesschau.de/wirtschaft/e-aut</span><span class="invisible">os-ladenetz-infrastruktur-100.html?at_medium=mastodon&amp;at_campaign=tagesschau.de</span></a></p><p><a href="https://ard.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EAuto</span></a> <a href="https://ard.social/tags/Ladenetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ladenetz</span></a> <a href="https://ard.social/tags/Reichweite" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Reichweite</span></a></p>
Helix :unverified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.green/@VQuaschning" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>VQuaschning</span></a></span><br>Ich hatte ausgerechnet dass mein <a href="https://layer8.space/tags/eAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eAuto</span></a> nach 60-70Mm besser in der Energiebilanz ist als mein alter Verbrenner. Hab jetzt 40Mm.</p><p>Der Artikel sagt 17Mm aber das halte ich für Schönrechnung, weil E-Autos auch meistens 20% schwerer sind als vergleichbare <a href="https://layer8.space/tags/ICE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ICE</span></a>-Autos. Mein E-Auto ist auch fetter als mein <a href="https://layer8.space/tags/Verbrenner" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Verbrenner</span></a> vorher. Denke 50-70Mm sind realistisch.</p><p>Jetzt müssen die Dinger und der <a href="https://layer8.space/tags/Strom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Strom</span></a> günstiger und verfügbarer werden, damit das kein Luxusthema bleibt.</p><p>+ <a href="https://layer8.space/tags/%C3%96PNV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ÖPNV</span></a> ist eh besser.</p>
RiffReporter<p>🚗 Für RiffReporter testet Steve Przybilla regelmäßig verschiedene E-Autos. Aber was erwartet ihr eigentlich von einem <a href="https://mastodon.social/tags/eAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eAuto</span></a>-Test und welche Fragen habt ihr zu den Tests? Schreibt es uns in die Kommentare:</p>
Crazy-to-Bike<p>Seit gestern haben wir ein seltsames <a href="https://fediworld.de/tags/Kommunikationsproblem" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kommunikationsproblem</a> zwischen unserer <a href="https://fediworld.de/tags/Wallbox" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wallbox</a> <a href="https://fediworld.de/tags/Tinkerforge" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tinkerforge</a> <a href="https://fediworld.de/tags/Warp" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Warp</a> 3 und dem <a href="https://fediworld.de/tags/Goodwe" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Goodwe</a> <a href="https://fediworld.de/tags/Wechselrichter" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wechselrichter</a><span>.<br><br>Die Wallbox zeigt dann für die </span><a href="https://fediworld.de/tags/Stromzähler" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Stromzähler</a><span> "GoodWe Smartmeter" (Netzanschluss) und "Pylontech Force-H3" (der am WR angeschlossene Speicher), deren Daten beide vom Goodwe WR geliefert werden, nichts mehr an.<br><br>Dann funktioniert wenig überraschend das </span><a href="https://fediworld.de/tags/PV" rel="nofollow noopener" target="_blank">#PV</a> <a href="https://fediworld.de/tags/Überschlussladen" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Überschlussladen</a> nicht mehr. Steht das Laden auf "nur PV", hört der Ladevorgang folglich auf und man steht am nächsten Tag weiterhin mit leerem <a href="https://fediworld.de/tags/Akku" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Akku</a><span> da, wenn man es nicht rechtzeitig bemerkt.<br><br>Das Kuriose:<br>Im Router ist der Goodwe weiterhin online. Die Daten werden auch sowohl an das </span><a href="https://fediworld.de/tags/Semsportal" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Semsportal</a> von Goodwe als auch an <a href="https://fediworld.de/tags/Homeassistant" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Homeassistant</a><span> geliefert bzw. sind von diesen abrufbar.<br><br>Die Anbindung / Kommunikation der Warp3 und HA an den WR ist jeweils über </span><a href="https://fediworld.de/tags/Modbus" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Modbus</a> <a href="https://fediworld.de/tags/TCP" rel="nofollow noopener" target="_blank">#TCP</a><span>.<br><br>Lösen konnte ich das beide Male durch Drücken des "Reconnect" Buttons am </span><a href="https://fediworld.de/tags/WifiModul" rel="nofollow noopener" target="_blank">#WifiModul</a> des Goodwe. Nachdem sich dieses neu mit dem <a href="https://fediworld.de/tags/WLAN" rel="nofollow noopener" target="_blank">#WLAN</a><span> verbunden hat, zeigt auch die Warp3 die Daten wieder an.<br><br>Was mich dabei eben irritiert, dass nur die Warp3 keine Daten mehr bekommt / abrufen kann. Es ist also offensichtlich kein generelles Problem des Wifi Moduls vom Goodwe.<br><br>Kann sich da jemand einen Reim drauf machen oder hat eine Lösungsidee. So ist das ziemlicher Mist.<br><br>Bitte </span><a href="https://fediworld.de/tags/Boost" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Boost</a><span> für mehr Reichweite.<br><br></span><a href="https://fediworld.de/tags/Elektromobilität" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektromobilität</a> <a href="https://fediworld.de/tags/EAuto" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EAuto</a> <a href="https://fediworld.de/tags/Elektroauto" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Elektroauto</a> <a href="https://fediworld.de/tags/Energiewende" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Energiewende</a> <a href="https://fediworld.de/tags/erneuerbareEnergien" rel="nofollow noopener" target="_blank">#erneuerbareEnergien</a> <a href="https://fediworld.de/tags/regenerativeEnergien" rel="nofollow noopener" target="_blank">#regenerativeEnergien</a></p>
stevE 🌼<p>...und wieder zeigt eine Studie: E-Autos sind schon nach ca. zwei Jahren klimafreundlicher als Verbrenner<br><a href="https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/elektroautos-verbrenner-klimabilanz-studie-icct-oekobilanz-li.3281549" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">sueddeutsche.de/wirtschaft/ele</span><span class="invisible">ktroautos-verbrenner-klimabilanz-studie-icct-oekobilanz-li.3281549</span></a></p><p>Ähnliches lässt sich mit den eigenen Daten hier nachrechnen:<br><a href="https://www.elektromobilitaet.nrw/unser-service/co2-rechner" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">elektromobilitaet.nrw/unser-se</span><span class="invisible">rvice/co2-rechner</span></a></p><p>Und wie sich so ein Umstieg praktisch gestalten kann ab:<br><a href="https://freiburg.social/@stevE/114443420294477415" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">freiburg.social/@stevE/1144434</span><span class="invisible">20294477415</span></a></p><p><a href="https://freiburg.social/tags/UmstiegEAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>UmstiegEAuto</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EAuto</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektroauto</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektromobilität</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/EAutoDaten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EAutoDaten</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/freundlichEmobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>freundlichEmobilität</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Energiewende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Energiewende</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Gebrauchtwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Gebrauchtwagen</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Kleinwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kleinwagen</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/EKleinwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EKleinwagen</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Klimabilanz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimabilanz</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Klimaschutz</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Friedensenergien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Friedensenergien</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/fff" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>fff</span></a></p>
Giliell<p>Deutsche Autobahnraststätte: Hier sind 4 Ladesäulen. Eine mit 150kw, eine mit 50, zwei mal 22kw! Sind wir nicht toll? <br>Frankreich: Brudi, da hast du 20 mal 300kw, reicht v das oder soll ich noch bauen? <br>(Welche in die man vorwärts rein- und raus könnte wären nett)<br><a href="https://mastodon.social/tags/eauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eauto</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>verkehrswende</span></a></p>
Jake<p>Folks are doing what now? I was just biking along and have no EV. </p><p><a href="https://hachyderm.io/tags/ev" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>ev</span></a> <a href="https://hachyderm.io/tags/electricvehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>electricvehicles</span></a> <a href="https://hachyderm.io/tags/eauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eauto</span></a> <a href="https://hachyderm.io/tags/elektromobilitat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>elektromobilitat</span></a></p>
Hans Kastell<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://zdf.social/@3sat" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>3sat</span></a></span> <br>Mit dem neuen Renault 5 nicht nur umsonst fahren, sondern auch noch Geld verdienen.</p><p><a href="https://nrw.social/tags/eAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eAuto</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/mobilitat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>mobilitat</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/mobilitatswende" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>mobilitatswende</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/renault" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>renault</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/Renault5" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Renault5</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/elektromobilitat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>elektromobilitat</span></a> <a href="https://nrw.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektroauto</span></a></p>
Ⓐ Dirk Ritter<p>„Aber <a href="https://deppenkessel.de/tags/eAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eAuto</span></a> musste Dir leisten können!“ 🤡</p><p>Zack! Hier! BYD Dolphin, knapp €20.000 und quasi volle Hütte.</p><p><a href="https://www.youtube.com/watch?v=8GEjUHfFJLM" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">youtube.com/watch?v=8GEjUHfFJL</span><span class="invisible">M</span></a></p>
stevE 🌼<p>(8) Für alle die keine eigene <a href="https://freiburg.social/tags/Ladem%C3%B6glichkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Lademöglichkeit</span></a> haben sind wohl - neben dem komplexen Tarifjungel mit unterschiedlichen Bedingungen und oft mangelndem Datenschutz (s.o. u.a. 5 bzw. <a href="https://freiburg.social/tags/EAutoDaten" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EAutoDaten</span></a>) - die Vergleichskosten zwischen Benzin und <a href="https://freiburg.social/tags/Ladestrom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ladestrom</span></a> einer der größten Hemmschuhe des Umstiegs zur <a href="https://freiburg.social/tags/Elektromobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektromobilität</span></a>. </p><p>Unter <a href="https://ladetarif-vergleich.herrmittmann.de/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">ladetarif-vergleich.herrmittma</span><span class="invisible">nn.de/</span></a> lässt sich dazu - mit den eigenen Daten und bis zu drei zusätzlichen (einfach aufgebauten) Tarifen - ein grober Überblick gewinnen. <br>Besonders schwierig ist es z.B. für alle, die monatlich nicht weit fahren und dabei evtl. auch noch auf unterschiedliche Ladenetze angewiesen sind.</p><p>So sind in unserem Fall - ehemaliger Benzin <a href="https://freiburg.social/tags/Kleinwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Kleinwagen</span></a> C1 zu <a href="https://freiburg.social/tags/EKleinwagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EKleinwagen</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/CitigoE" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>CitigoE</span></a> - im DC Roaming alle Vergleichstarife teurer als die Benzinkosten. Selbst bei AC im Roaming ist immer noch die große Mehrheit der angegebenen Tarife teurer als die Benzinkosten.</p><p>Gibt es günstige Lademöglichkeiten des selben Unternehmens in der Nähe üblicher Halte, wird es allerdings (bei relativ vielen km/Monat) besser. Denn ohne Roaming führen hier (bei ca. 1000km/Monat) schon ungefähr die Hälfte der DC-Tarife zu günstigeren Konditionen als die reinen Benzinkosten.<br>(Diese sind aber nicht unbedingt Datenschutzfreundlich - siehe z.B.: <a href="https://freiburg.social/@stevE/114720371425902840" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">freiburg.social/@stevE/1147203</span><span class="invisible">71425902840</span></a> ) </p><p>Beim langsameren AC-Laden lässt sich (wenn entsprechende Ladestationen in der Nähe sind) evtl. sogar richtig sparen und (bei ca. &gt;700km/Monat) ist die Mehrzahl der Tarife billiger als die Benzinkosten. </p><p>Leider hilft das wenig, wenn es ausgerechnet von den günstigen Lademöglichkeiten keine in der Nähe der individuell üblichen Haltepunkte gibt bzw. nur Ladestationen unterschiedlicher Unternehmen bei denen sich dadurch evtl. Monatstarife mit Grundgebühr nicht rechnen. (Direkt im Tröt darüber wie es evtl. trotzdem billiger als Benzin werden kann.)</p><p>(Für andere Autovergleiche siehe auch: <a href="https://freiburg.social/@stevE/114711874814073593" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">freiburg.social/@stevE/1147118</span><span class="invisible">74814073593</span></a> )</p><p>Die <a href="https://freiburg.social/tags/Bundesregierung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Bundesregierung</span></a> "entlastet" aber lieber Gasnutzende als die <a href="https://freiburg.social/tags/Stromsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Stromsteuer</span></a> für alle zu senken. 🤦</p><p>8/x ...</p><p><a href="https://freiburg.social/tags/EMobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EMobilität</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Elektro" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektro</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/freundlichEmobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>freundlichEmobilität</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/EAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>EAuto</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Elektroauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Elektroauto</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Ladetarif" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ladetarif</span></a> <a href="https://freiburg.social/tags/Ladenetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Ladenetz</span></a></p>
RiffReporter<p>Teurer als eine Wohnung auf dem Land: Der Mercedes-Benz G 580 EQ ist ein elektrischer Drei-Tonnen-Luxusklotz. Mit Soundeffekten beim Gasgeben, zwei Elektromotoren und fast 600 PS. Doch trotz des hohen Preises ist das <a href="https://mastodon.social/tags/eAuto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>eAuto</span></a> nicht perfekt: <a href="https://www.riffreporter.de/de/technik/elektro-auto-test-mercedes-eqg-g-klasse-navi-reichweite-assistenzsysteme-gelaendewagen" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">riffreporter.de/de/technik/ele</span><span class="invisible">ktro-auto-test-mercedes-eqg-g-klasse-navi-reichweite-assistenzsysteme-gelaendewagen</span></a></p>