Le Nouveau Paradigme<p>Pendant que des millions de voyageurs prennent le train, La concurrence débarque en fanfare (Renfe, Trenitalia, Transdev), avec la bénédiction du gouvernement et des directives européennes. Mais derrière les promesses de "choix" et de "qualité", c’est l’intérêt général qu’on sabote.<br>Le rail ne doit pas être un marché. Il doit rester un bien commun.<br>À lire : <a href="https://lenouveauparadigme.fr/concurrence-du-rail-la-fausse-bonne-nouvelle/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">lenouveauparadigme.fr/concurre</span><span class="invisible">nce-du-rail-la-fausse-bonne-nouvelle/</span></a><br><a href="https://mastodon.social/tags/TrainPublic" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>TrainPublic</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/PasDeConcurrence" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>PasDeConcurrence</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/%C3%89cologie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Écologie</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/JusticeTerritoriale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>JusticeTerritoriale</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/Solidarit%C3%A9" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Solidarité</span></a> <a href="https://mastodon.social/tags/LNP" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>LNP</span></a></p>